【中国阀门网】位于黄河入海口的垦东12产能区块，一条长长的公路向海里延伸过去。海面上，一艘运沙船正将沙子扬进一座混凝土块围成的区域内，一艘打桩船正将一根根管桩打入海底。胜利油田胜建二处项目经理张强介绍说，整个产能区块工程完工后，海面上将出现4座“人工岛”，用一条长达5000米的入海道路将它们连接起来。
　　
　　整个工程属胜利油田一号重点工程，总投资达7．5亿元，建成后估计年产油可达19．5万吨。
　　
　　正在施工中的平台，准确地说是海油陆采平台。采油完成后再通过管道向陆地运输原油。而通常的“人工岛”是在海中建成一座采油平台岛屿，通过轮船与陆地间实现生产运输，比海油陆采平台技术更为复杂。
　　
　　4座人工岛中，1号平台于去年8月破土动工，目前28口井已完钻，正在进行投产前的地面配套工作建设。2号平台也即将达到上钻条件，打桩船正在为3号平台铺路。剩下的零号平台则是近期勘探发现的，目前正在规划当中，位于1号平台以西1000米的海面上。
　　
　　胜利工程设计咨询公司负责工程方案设计的廖少华介绍说，整个施工方案的设计都是通过数字模拟风暴潮测试、模型试验进行优化，目的就是在确保平台安全运行的前提下，尽可能节省投资。
　　
　　“平台完工后，可以抵挡4．5米的大浪，防御50年一遇的风暴潮。”同时，平台上还建了救助台，以备安置大风暴潮来临时不能及时安全撤离的生产人员。

(来源：中国石化报)