【中国阀门网】    生产能耗为目标，自主研发、创新并推广应用了多项具有自主知识产权和特色的技术。此次“DZCⅡ-1裂解汽油二段加氢催化剂”在抚顺石化的应用成功，是继“FCC废催化剂磁分离回收技术”在大港石化应用、“新型VAH气相醛加氢催化剂”在吉林石化应用、“石蜡、微晶蜡高压加氢精制催化剂”在抚顺石化应用后，在全国推广并实现落地开花的又一科研成果，为中国石油炼化技术进步与产品的升级换代做出了重要贡献。

    随着乙烯生产能力的提高，乙烯裂解的副产物裂解汽油的产量也日益增多。裂解汽油中含有单烯烃、硫、氮、氧以及重金属等。裂解汽油二段加氢催化剂主要是使裂解汽油中的单烯烃加氢成饱和烃，使氧、硫、氮等各种杂质加氢裂解为相应的烃、硫化氢、氨等被除去。为了满足裂解汽油二段的处理能力，为芳烃抽提装置提供合格原料，从1999年起，石化院大庆中心开始裂解汽油二段加氢催化剂的研制工作。中心科研人员采用独特制备技术，在DZ-1催化剂的基础上对其载体和外形进行了改进和提高，开发出新一代齿球形裂解汽油二段加氢催化剂。

    该催化剂吸取了圆柱形、球形、三叶草形的共同优点，又克服了这些催化剂流体分布差、强度低、易产生短路、沟流等缺点，在降低床层压降的同时，增大了催化剂的外表面积，也就增大了外扩散传质的速度，从而提高了催化剂的反应速度和加氢活性。只需要采用普通的装填方法就能达到条形催化剂密相装填的效果，不仅节省了装填费用，还可以提高催化剂的活性和使用寿命。2008年6月3日在抚顺石化乙烯厂裂解汽油加氢装置完成装填并一次开车成功。通过一个月的装置连续运转，标定结果表明，该催化剂有很好的低温加氢活性，大幅度降低了装置的操作能耗，对实现装置优质高效生产具有重大意义。

    据了解，自2003年起，DZCⅡ-1裂解汽油二段加氢催化剂已先后三次在大庆石化公司化工一厂成功应用，催化剂累计装填量数十吨。工业应用结果表明，该催化剂解决了生产厂以往所用催化剂使用周期短，催化剂床层易结焦、产品性质下降等问题。同时，由于DZCⅡ-1催化剂表现出了反应温度低，床层压降低，操作平稳的特点，能延长催化剂使用寿命，在超负荷运转情况下，催化剂的床层压差和温升没有变化，连续运转36个月没有进行再生，节省了一次性装填费用以及延长寿命减少再生次数带来的经济效益上千万元，创造了国内裂解汽油二段加氢装置同类催化剂的最好水平。

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