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    面对国际油价一次又一次暴跌，国内成品油价格“岿然不动”让人迷惑不解。据经济导报记者统计，纽约原油期货价格跌幅连续5个工作日已经超过10%，回到去年11月水平，同时布伦特原油期货价格为105.9美元/桶，降幅3.47%，WTI原油期货价格为83.08美元/桶，降幅为3.8%。8日，纽约市场原油期货价格收报每桶81.31美元，跌幅达6.14%。然而国际油价的暴跌，并没有影响到国内成品油的价格。

    8日，国家发改委价格司负责人对此解释称，目前并没有达到油价下调的条件，一旦参考调价的指标达到要求，将及时下调油价。中宇资讯油品分析师申涛在接受导报记者采访时表示，如果原油保持目前弱势震荡或者继续小幅走跌，最快也要到8月底才会出现成品油零售价格下调的时间窗口。

   民营加油站降价

   8日下午，导报记者在济南市工业南路多家民营加油站发现，其汽柴油的价格已经出现松动。在一家加油站，93# 汽油的价格为每升7.35元，降价0.15元；而在另外一家民营加油站更是打出了7.20元的价格。经十路一家民营加油站打出“办1000元加油卡有豪礼相赠”的揽客优惠措施。

   济南一民营加油站的负责人张志强笑着告诉导报记者：“目前，在零售价不变的情况下，利润明显增加。之前，93# 汽油每升只赚两三分钱，现在有2角钱的利润，生意比以前好做多了。”

   导报记者从中华商务网上了解到，9日，金城石化93# 汽油报价为8500元/吨，比8日的8570元/吨，下跌了70元；昌邑石化93# 汽油报价为8600元/吨，比8日下跌了50元。

   事实上，并非只有这两家炼油厂在降价，淄博一家地炼企业的业务经理于金波告诉导报记者，从5月底6月初开始，山东炼油厂的成品油批发价格就呈下降趋势。“这段时间平均降幅都在800-1000元/吨之间，估计未来还会降价。”

   与民营加油站相比，中石油及中石化两大石油巨头则无任何促销政 策。在二环东路一家中石化加油站，其93# 汽油依旧是7.5元/升。对于何时能降价，该加油站的站长表示不清楚。

   定价机制再遭质疑

   国际油价暴跌，而国内的成品油价格“岿然不动”让人不解。

   国家发改委价格司负责人8日表示，最近一段时期，国际市场油价震荡下行，但暂时没有达到下调国内成品油价格的边界条件。

   现行的成品油定价机制是于2009年推出的《石油价格管理办法（试行）》，当国际市场原油移动平均价格连续22个工作日变化超过4%时，国家发改委可相应调整国内成品油价格。不过这一办法实行两年多来，一直被指存在诸多问题，具体包括：规则不够透明，调整周期过长，要求幅度过大，与国内供需关系脱轨，等等。

   因此，诸多专家将矛头再次指向了成品油定价机制，认为22天和4%的必要条件不能完全反映目前国际市场的真实行情。新华社则援引复旦大学能源经济与战略研究中心常务副主任吴力波的话称，“中国成品油定价机制除了参照布伦特等原油进口地的国际基准油价外，也应将纽约期价列入参照指标体系，相当于把金融市场 对油价的影响也考虑进去。”“虽然现在感觉定价制度已经脱离了市场行情，但相对去年以及前年的情况来讲，现行的定价制度，也是比较符合国际金融危机后的油品定价策略的。”申涛表示，“目前国内成品油调价稍显滞后，定价机制的改革应该适当放宽，秉承与市场相结合并坚持宏观调控的原则。”

   因此他建议，在掌握调价幅度的情况下，成品油调价频率可以适当加快，由现在的22个工作日缩至14个工作日甚至更短，这样可以让国内的成品油定价更紧地跟随国际市场变动，减少滞后性的影响，这也是价改市场化的必由之路；另外，变化率也可以调到3%，甚至2%。在他看来，合理的频率与幅度可以抑制市场上无风险的套利囤货行为。“但到现在为止，国家尚未出台相关政策。”

   实际上，近日市场除了关注成品油价格松动外，成品油价格机制有望年内进行调整的消息也让市场比较兴奋。国家发改委体改司副司长连启华在“2011年深化经济体制改革重点工作意见”通气会上表示，成品油定价机制的完善可能在年内推出。这无疑给了市场诸多期待。

(来源：互联网)