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    据新修订的《产业结构调整指导目录（2011年本）》显示，我国将鼓励发展6万吨/年及以上非光气法聚碳酸酯生产装置，液晶聚合物（LCP）等工程塑料生产以及共混改性、合金化技术开发和应用，吸水性树脂、导电性树脂和可降解聚合物的开发与生产，尼龙11、尼龙1414、尼龙46、长碳链尼龙、耐高温尼龙等新型聚酰胺开发与生产。

    中投顾问化工行业研究员常轶智指出，近年来，由于汽车工业、新型太阳能电池和海底输油管路对长碳链尼龙需求量较大，而长碳链尼龙的在我国的生产几乎是空白，目前国内市场所需的长碳链尼龙几乎全部都要依赖进口。我国鼓励长碳链尼龙的开发与生产将能改变这一现状。

    常轶智指出，由于长碳链尼龙的生产工艺路线复杂、合成步骤多，而且生产条件苛刻，成本也比较高，长碳链尼龙的生产在国内几乎是空白，现在我国每年都要耗费巨资大量进口长碳链尼龙。据相关数据显示，目前我国的尼龙11和尼龙12进口量大约为1万吨左右，进口价格在10万-14万元/吨。

    中投顾问研究总监张砚霖指出，长碳链尼龙性能优异，在国家重点领域有着不可替代的作用，是我国新材料产业中的重点发展产品。目前，长碳链尼龙项目的开发和产业化已成为国家发改委、工信部、科技部的重点支持对象。未来随着国家相关政策的扶持和引导，我国长碳链尼龙的发展速度将会加快。

    中投顾问发布的《2011-2015年中国新材料产业投资分析及前景预测报告》显示，长碳链尼龙主要包括尼龙11、尼龙12、尼龙1212、尼龙1012、尼龙1313等系列产品，可用来制造纺织品纤维、油管、软管、电缆电线护套、各种机械部件、汽车过滤器、保险杠、制动把手、加速器操纵带套管等。在我国，长碳链尼龙主要被应用于汽车、电子、机械等领域。其中，汽车行业对长碳链尼龙的需求量最大。

(来源：中化信息网)