【中国阀门网】长春市嘉泰天然气能源开发有限公司下属的两个加气站，在被百余辆出租车围堵近两天两夜后，于昨日零时正式“解困”并恢复正常营业。截至23日21时许，在该公司工作人员的劝说下，自由大路加气站的围堵车辆开始陆续离开；24日零时30分许，前进加气站的最后一批滞留出租车离开。
　　
　　气源解决了没必要再僵持
　　
　　24日，据最后一批离开现场的出租车司机介绍，他们从23日20时许就想要离开加气站了，因为整个下午来自客运管理处、出租车管理办公室和出租车公司等四五个部门的领导不断地劝说他们。“我们只是因为一时加不上天然气而着急、生气，并出此下策。经过各部门领导的劝说，我们也知道了跟加气站没有关系，现在解决了气源问题，就没必要再与加气站僵持下去了。”在谈到关于补偿的问题时，许多出租车司机表示，既然跟加气站没有关系，就没理由再要钱了。
　　
　　加气速度快了质量高了
　　
　　“这可真是太快了，不但到加气站没有排队，而且都没等上5分钟。”24日，恢复正常营业后的嘉泰公司加气站效率比平时高了许多，这种变化得到了来此加气的出租车司机的认可。“原来由于加气时的压力不够，加一罐气最长要等10分钟，而且加完了气出租车也只能跑七八十公里。今天就不同了，加气时达到了20个兆帕（兆帕是压强的单位，相当于每平方厘米的面积上承受10公斤力），不但加气速度快了，加满后一下子就能跑一百六七十公里。如果以后天天这样，我们还真得感谢加气站呢。”嘉泰公司的李经理告诉记者，“现在气源充足，所以压力大，原来加气气压低时只能达到10兆帕左右，不但速度慢，一般一辆出租车每天至少要来加两回气，现在一辆车一天来一趟就差不多了。”
　　
　　有出租车司机不打算退罐了
　　
　　谈到退罐问题，出租车司机黄师傅说，“我已经去‘油改气’的公司问过了，人工拆卸的费用500元，折旧费达到了40％左右，所以我花5500元实施的‘油改气’，如果退罐只能给我退回不到3000元。我也就不打算退罐了，毕竟退罐的想法是出于无奈，再说用天然气比用油省钱得多。”
　　
　　

(来源：新文化报(长春))