【中国阀门网】    据中汽协会编辑整理的全国海关汽车商品进出口统计数据显示，10月，汽车商品进出口金额环比有所下降，其中整车进口降幅明显高于出口；与上年同期相比，汽车进出口继续保持较快增长。
　　10月，汽车商品进出口总额为85.36亿美元，环比下降5.80%，同比增长26.12%。其中，进口金额42.09亿美元，环比下降4.49%，同比增长23.70%；出口金额43.27亿美元，环比下降7.03%，同比增长28.60%。
　　1~10月，全国汽车商品累计进出口总额为866.90亿美元，同比增长60.69%。其中，进口金额449.95亿美元，同比增长81.41%；出口金额416.95亿美元，同比增长43.06%。
　　进口情况
整车进口环比降幅较为明显
　　10月，进口汽车市场需求有所下降，当月共进口各类汽车5.75万辆，环比下降13.23%，同比增长22.71%；进口金额21.31亿美元，环比下降7.89%，同比增长23.20%。在汽车主要进口品种中，与上月相比，越野车小幅增长，轿车和小型客车下降较快。
　　10月，越野车进口2.79万辆，环比增长0.95%，同比增长38.59%；轿车进口1.91万辆，环比下降25.15%，同比增长0.61%；小型客车进口0.84万辆，环比下降11.56%，同比增长31.44%。10月，上述三个品种共进口5.54万辆，占汽车进口总量的96.35%。
　　1~10月，累计进口各类汽车64.57万辆，同比增长1.1倍；累计进口金额238.89亿美元，同比增长1.2倍。其中：轿车进口27.37万辆，同比增长1.3倍；越野车进口28.15万辆，同比增长84.31%；小型客车进口约7万辆，同比增长近2倍。1~10月，上述三个品种共进口62.52万辆，占汽车进口总量的96.83%。
　　零部件进口形势总体稳定
　　10月，零部件进口环比略降，共进口20.78亿美元，环比下降0.72%，同比增长24.21%。其中：发动机进口8.27万台，环比下降8.79%，同比增长63.74%；进口金额2.12亿美元，环比增长1.22%，同比增长46.12%。汽车零件、附件及车身进口金额约17亿美元，环比下降1.00%，同比增长22.89%；汽车、摩托车轮胎进口3509万美元，环比下降10.54%，同比增长10.24%；其他汽车相关商品进口1.30亿美元，环比增长2.46%，同比增长16.15%。
　　1~10月，零部件进口210.96亿美元，同比增长52.80%。其中：发动机进口84.23万台，同比增长62.94%；进口金额21.42亿美元，同比增长53.47%。汽车零件、附件及车身进口金额172.65亿美元，同比增长52.45%；汽车、摩托车轮胎进口金额3.60亿美元，同比增长47.95%；其他汽车相关商品进口金额13.29亿美元，同比增长57.97%。
　　出口情况
整车出口较上月略有下降
　　10月，汽车整车共出口4.95万辆，环比下降3.62%，同比增长36.51%；出口金额5.76亿美元，环比下降3.58%，同比增长35.63%。在汽车主要出口品种中，轿车环比下降比较明显，载货车和客车呈一定增长。
　　10月，轿车出口1.50万辆，环比下降14.56%，同比增长36.64%；载货车出口2.11万辆，环比增长18.31%，同比增长50.20%；客车出口0.61万辆，环比增长8.79%，同比增长32.71%。10月，上述三类汽车品种共出口4.22万辆，占汽车出口总量的85.25%。
　　1~10月，汽车累计出口45.44万辆，同比增长59.26%；累计出口金额55.16亿美元，同比增长35.79%。其中：载货车出口17.12万辆，同比增长25.81%；轿车出口13.65万辆，同比增长89.95%；客车出口6.17万辆，同比增长91.18%。1~10月，上述三类汽车品种共出口36.94万辆，占汽车出口总量的81.29%。
　　零部件出口环比有所下降，发动机降幅较为明显10月，零部件出口表现不如上月，共出口34.11亿美元，环比下降6.98%，同比增长26.15%。其中：发动机共出口19.34万台，环比下降38.39%，同比下降25.85%；出口金额0.71亿美元，环比下降20.03%，同比下降14.74%。汽车零件、附件及车身出口金额17.70亿美元，环比下降9.27%，同比增长24.98%；汽车、摩托车轮胎出口金额约8亿美元，环比下降7.79%，同比增长39.31%；其他汽车相关商品出口金额7.70亿美元，环比增长1.32%，同比增长21.89%。
　　1~10月，零部件出口326.66亿美元，同比增长44.22%。其中：发动机出口272.42万台，同比增长17.19%；出口金额7.80亿美元，同比增长36.30%。汽车零件、附件及车身出口金额176.16亿美元，同比增长46.56%；汽车、摩托车轮胎出口金额75.78亿美元，同比增长34.63%；其他汽车相关商品出口金额66.92亿美元，同比增长51.10%。
　　摩托车当月出口表现不佳
　　10月，摩托车出口环比有所下降，共出口70.09万辆，环比下降11.52%，同比增长32.84%；出口金额3.12亿美元，环比下降11.04%，同比增长39.41%。
　　1~10月，摩托车累计出口745.43万辆，同比增长51.35%；累计出口金额33.02亿美元，同比增长45.42%。
    记者短评: 扭转汽车贸易逆差需加快产业结构调整
　　今年前10个月，汽车整车累计进口64.57万辆，累计进口金额238.89亿美元；累计出口45.44万辆，出口金额55.16亿美元。从数据来看，前10个月，整车出口量是进口量的0.7倍，而出口金额仅为进口金额的0.23倍。由此可见，中国汽车出口仍以廉价取得市场。尽管相比去年，我国汽车出口市场呈恢复性增长，但随着人民币汇率升值，我国汽车出口形势仍不容乐观。
　　再来看看今年前10个月我国发动机进出口市场的情况。数据显示，1~10月，我国发动机累计进口84.23万台，进口金额21.42亿美元；累计出口272.42万台，出口金额为7.80亿美元。与整车出口形势不同，发动机前10个月出口量远远多于进口量，是进口量的3倍之多；而出口金额却仅为进口金额的1/3。
　　2010年，全球经济回暖，汽车进出口贸易逐渐恢复到2008年以前的水平。随着全球化进程的日益加快，我国汽车出口企业将面临更大的挑战，凭借低成本、低质量和低价格是无法与国外企业同台竞技的，而做好产业结构性调整，掌握关键零部件的核心技术是迈向汽车强国的基础。

(来源：阿里巴巴)