【中国阀门网】     自“十一五”时期以来，我国钢铁流通规模一直保持着高速增长的态势，但在“十二五”期间，其规模增速或将趋于平缓。
     中国物流与采购联合会会长何黎明日前如是表示，今年是“十一五”规划的最后一年，明年是“十二五”规划的第一年。在这两个五年规划交替之际，认真研判我国钢铁流通业的发展趋势，理清钢铁流通行业的发展思路，对于在“十二五”期间实现钢铁流通持续、较快、健康发展尤其重要。
     事实上，这一趋向在今年上半年便已经显现。
     有关统计资料显示，今年前5个月，国内市场消费粗钢25739万吨，同比增长仅18.1%。
     值得关注的是，今年1月份同比增长了29.6%，随后逐月递减，到5月份，只增长了10.02%，创下了今年以来的新低，也是近几年的新低。
     而与其相反，国内钢材(4610,17.00,0.37%)库存却不断上演日渐增加的大戏。
     今年6月末，全国26个钢材市场5个钢材品种的平均库存量较去年同期上升了75.3%。
     对此，何黎明援引数据分析，在“十一五”期间，钢、钢材、铁矿石、生铁的消费量分别为年均增长14.1%、15.4%、16%、11.8%，而在“十二五”期间，这一数字将分别为9.6%、8%、14%、9%。
     他认为，“未来钢铁流通规模高速增长的势头会趋于平缓。”规模扩张、以“量”取胜的时代已经渐行渐远，钢铁流通企业的发展模式必须向提升服务、以“质”取胜转变。
     当提及增长平缓的主要原因时，何黎明指出，一是随着我国进入工业化中期和城市化进程的平稳发展，从本世纪初开始的电力电信、公路铁路等基础设施建设已经过了投资的高峰期或高速增长期。二是中央提出调整经济结构、转变发展方式，特别是最近闭幕的十七届五中全会提出，要提高发展的全面性、协调性、可持续性，实现平衡增长和包容性增长，高成本、高产能、低利润和单纯追求高速度的经济发展方式将会受到抑制。
     自“十一五”时期以来，我国钢铁流通规模一直保持着高速增长的态势，但在“十二五”期间，其规模增速或将趋于平缓。
     中国物流与采购联合会会长何黎明日前如是表示，今年是“十一五”规划的最后一年，明年是“十二五”规划的第一年。在这两个五年规划交替之际，认真研判我国钢铁流通业的发展趋势，理清钢铁流通行业的发展思路，对于在“十二五”期间实现钢铁流通持续、较快、健康发展尤其重要。
     事实上，这一趋向在今年上半年便已经显现。
     有关统计资料显示，今年前5个月，国内市场消费粗钢25739万吨，同比增长仅18.1%。
     值得关注的是，今年1月份同比增长了29.6%，随后逐月递减，到5月份，只增长了10.02%，创下了今年以来的新低，也是近几年的新低。
     而与其相反，国内钢材(4610,17.00,0.37%)库存却不断上演日渐增加的大戏。
     今年6月末，全国26个钢材市场5个钢材品种的平均库存量较去年同期上升了75.3%。
     对此，何黎明援引数据分析，在“十一五”期间，钢、钢材、铁矿石、生铁的消费量分别为年均增长14.1%、15.4%、16%、11.8%，而在“十二五”期间，这一数字将分别为9.6%、8%、14%、9%。
     他认为，“未来钢铁流通规模高速增长的势头会趋于平缓。”规模扩张、以“量”取胜的时代已经渐行渐远，钢铁流通企业的发展模式必须向提升服务、以“质”取胜转变。
     当提及增长平缓的主要原因时，何黎明指出，一是随着我国进入工业化中期和城市化进程的平稳发展，从本世纪初开始的电力电信、公路铁路等基础设施建设已经过了投资的高峰期或高速增长期。二是中央提出调整经济结构、转变发展方式，特别是最近闭幕的十七届五中全会提出，要提高发展的全面性、协调性、可持续性，实现平衡增长和包容性增长，高成本、高产能、低利润和单纯追求高速度的经济发展方式将会受到抑制。
    

(来源：慧聪网)