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     虽然近期钢材行情因为短期因素影响而出现回调，但由于一些长期起作用的利多因素的存在，预计今后钢材价格的高位运行，应当是一个长期趋势。即使出现大的调整，也不会扭转这一局面。
首先是美元的中、长期贬值趋势。金融危机前后，美国负债累累，今后一段时期内还将持续巨额财政赤字和贸易赤字，并且无法通过正常增收节支还清债务，达到贸易平衡与收支平衡。不仅如此，美国还需要更多资金实现经济复苏和增加就业。在这种情况下，美联储除了持续性大幅贬值美元以外别无他途。近期开始的第二轮定量宽松方案就是推动美元贬值的具体实施。必须指出的是，此次开动印钞机贬值美元“救市”，不是第一次，也不会是最后一次，今后还可能有第三次，甚至是第四次。美联储是不达目的，誓不罢休。由于若干年内美元国际市场商品计价单位的局面难以改变，还由于中国铁矿石、煤炭、废钢、燃油等冶炼原料的进口依存度很高。因此，美元持续性大幅贬值将引发国际市场重要原材料价格相应飙升，使得中国钢铁产品面临的输入性成本压力有增无减，长期存在。

     其次是国内劳动者报酬水平逐步提高。相对而言，目前中国劳动者报酬水平普遍偏低。横向来看，不仅显著低于西方发达国家，甚至也低于一些新兴经济体国家。纵向来看，改革开放以后，尤其是近10年来，尽管城乡居民收入水平有了很大幅度增长，但与经济增长水平并未同步，两者差距逐步拉大。随着中国经济结构调整，今后国内劳动者报酬水平将会有较快增加，与经济发展和劳动生产率提高同步。受其影响，今后中国钢材制造成本中的工资（福利）占比会有一个提高过程，尤其是在起始阶段，比如“十二五”期间的头两年，还会有一个劳动者报酬水平的“补涨”。国内劳动者报酬逐步向世界平均水平，尤其是向较发达国家水平回归，由此增添钢铁价格上涨动力过程，也不是短时间可以结束的。

     再次，其它成本费用增加。由于历史原因，中国钢铁制造成本中，长期被低估的，不仅是劳动者工资报酬，还有许多其它成本因素，比如环保费用、安全费用、资源占有等费用，也包括未被理顺的电力、成品油等能源产品价格，所有这些，也需要向其合理水平回归。比如，我们正在酝酿开征环保税，煤炭资源税提高，资源税从量计征改为从价计征，矿山安全设施建设投入增加等。上述费用的逐步“补涨”，无疑会长期抬高中国钢铁极其冶炼原料成本底部，最终反映到钢材价格上来。