【中国阀门网】

    10月15日，在北京北辰亚运村交易市场中心举办的第三季度汽车信息发布会上，中国进口汽车贸易有限公司（以下简称“中进汽贸”）市场营销部经理王存告诉记者，前8个月的跟踪数据显示，8月份进口车上牌量创新高，达到5.8万辆以上，同比增长103.2%，进口车市场需求强劲。

　　1～8月，进口车上牌量超过41万辆，与去年同期相比增长95.5%。“今年进口车上牌量的月度走势与2009年基本相似，并且在8月份实现环比增长，这表明进口车消费需求靠自然增长带动明显。”王存分析道。

　　他进一步分析，今年的进口车市场之所以需求如此强劲，部分车型、品牌和地区的表现功不可没。

　　就车型而言，SUV车型份额不断提升，MPV份额不断下滑。中进汽贸的数据显示，SUV占进口车的市场份额已超过一半，8月份SUV上牌量同比增长99.4%，份额进一步提高，进口车主导车型的地位进一步得到巩固；而MPV市场同比增速远低于轿车和SUV，连续5个月环比下滑。

　　细分车型中，紧凑型SUV和中型轿车表现尤为抢眼，赢得了更多的市场份额。1~8月紧凑型SUV上牌量占SUV份额的55.8%，除了像Q5、TIGUAN（途观）、X1这样的新车型贡献增量外，该市场的几乎所有车型均实现较大幅度增长；1~8月中型轿车上牌量占轿车份额的37.2%，增长主要来源于ES240、力狮和C200K，占增量的69%。

　　就品牌而言，豪华品牌车型增长明显高于整体进口车增速。8月份，奔驰、宝马和雷克萨斯进口车上牌量的占比排名前三，其中雷克萨斯是最大赢家，与去年同期相比，占比上升了3.22个百分点。

　　就地区表现而言，8月份有12个省市增速超过100%，其中多为东部发达省市，福建增速第一，高达250%；欠发达地区的四川、江西增速也显示了持续的爆发力，连续数月超过100%。

　　针对前8个月进口车市场保持的高速增长，王存分析有三个原因：“根本原因是宏观经济因素。受国家鼓励政策影响，投资增速加快，社会消费品零售总额平稳较快增长，显示了国内消费潜力巨大，内需后劲充足；进口车产品供给充足，以及新产品的上市刺激了进口车市场的增长；相对稳定的政策成为保证进口车市场高速增长的基础。”

　　“中进汽贸的统计研究表明，7月份是进口车的销售淡季，8月份由于经销商加大了促销力度，掀起了一个销售的小高峰；9月份接到的新订单有所增加，销量环比增长大约10%，但是经销商仍未达到销售预期，所以预计10月份经销商将会扩大价格优惠产品的范围。”王存就7～10月的进口车终端市场表现情况如是说。

(来源：全球阀门网)