【中国阀门网】

    以氢气为能源、真正实现零排放的燃料电池汽车，一直被公认为是解决当今交通能源和环境问题的最佳方案之一，代表着汽车未来的发展方向。同济大学与国内五大整车商合作生产的１７３辆燃料电池汽车，在世博园经过５个月的“大考”，情况良好。这表明我国燃料电池汽车产业化步伐又往前迈进了一步。

    同济大学汽车专家介绍，近年来，各国政府及国际汽车巨头都不断加大对燃料电池汽车的投入，大力推动这一新能源汽车尽快走向市场。正在上海世博园区进行示范运营的１７３辆燃料电池汽车由同济大学与国内五大整车厂合作生产，包括７０辆燃料电池轿车、３辆燃料电池客车和１００辆燃料电池观光车。自上海世博会试运行以来已连续运行５个月，燃料电池汽车整体运营情况良好。其中，仅在园区内高架步道及北环路运行的燃料电池观光车一种车型，截止到今年８月３１日，已累计载客１３７万人次，总行驶里程达４４万余公里。

    业内专家认为，尽管进步不小，燃料电池汽车在产业化道路上仍面临严峻挑战：一方面需要进一步提高关键零部件的稳定性、耐久性，降低成本，另一方面要为燃料电池汽车大规模运营配套建设氢

(来源：全球阀门网)