登录 注册 发布信息
您当前位置:首页 > 资讯 > 行业动态 > 专家回应国际燃油附加费上调 指收费机制不透明

专家回应国际燃油附加费上调 指收费机制不透明

      2006/9/28 0:00:01中国阀门网 点击数:207

中国阀门网】昨日(27日)有媒体报道称,国航、东航、南航等航空公司前日宣布大幅提高国际航班燃油附加费,平均涨幅超过5成。昨日记者从北京一些机票代理商处证实,十一后国际航线燃油附加费确实要上调。
  
  据悉,从10月1日(出票日期)起,国际航线的燃油附加费征收标准价格将全面上调,平均升幅超过五成。据报道,中国与日本、东南亚之间的燃油附加费征收标准,由原来的每段25美元上调为40美元,中国与非洲、美洲、澳大利亚、欧洲、中东之间,以及非洲与中东之间的燃油附加费征收标准,每段由40美元上调为60美元。
  
  就此消息,记者特地联系了北京的一些机票代理商。一机票代理销售人员表示,十一之后国际航线燃油附加费确实要上调,但并不是每个航空公司都会上调。
  
  另外一家机票代理公司销售人员则表示,国际航班燃油附加费昨日结算时就已上调,但国内昨日出的票还没变。据她介绍,其实自9月20日起,许多航空公司的国际航线燃油附加费征收标准就已经上调了。中国国航大概上调了200多元,目前包括燃油附加费在内的其他费用为800元。这也是继9月1日,国内航空公司大幅提高民航国内航线旅客运输“燃油附加费”收取标准之后,航空公司再度大幅提高国际航线的燃油附加费。
  
  追访
  
  能源专家:油价下跌为啥还涨
  
  对于国际航油燃油费上调一事,大多数人感觉很不理解。中国能源网CEO韩晓平表达了他的不解,“国际油价都已经下跌这么多了,怎么还要上调燃油附加费呢。”
  
  他还表示,大家之所以对这方面有抱怨,价格因素只是一个方面。更重要的是收费形成机制不透明,“并没有公布目前的收费到底是怎么确定的。”
  
  航空公司:航油成本过高所致
  
  航空公司解释说,此次提价的主要原因是国内航油价格没有下调,仍然维持在6000多元/吨的历史最高价位上,航油成本居高不下是此次大幅调高国际航线燃油附加费的主要原因。据了解,目前航油成本在三大航空公司中的成本比例已经高达30%~40%,也是造成各大航空公司在今年上半年亏损25亿多的主要原因。
  
  各旅行社:节后出境游要涨价
  
  得知国际燃油附加费大幅增加的消息,各大旅行社纷纷表示,国庆节后出境游线路与去年同期相比肯定升价。
  
  广东国旅假期表示,目前大部分出境游团队都使用南航航班,国庆后东南亚团费将随之上涨一成,而欧洲等长线也将涨300元左右。(记者张广明)

(来源:新京报)

热门关键词:燃油附加费 上调 机制 不透明 
投稿箱:
        如果您有阀门行业、企业相关新闻稿件发表,或进行资讯合作,欢迎联系本网编辑部,点击这里给我发消息 , 邮箱:136426480@qq.com。
中国阀门网版权与免责声明:

①凡本网注明来源:中国阀门网www.fm35.com的所有文字、图片和音视频稿件,版权均为中国阀门网www.fm35.com独家所有,任何媒体、网站或个人在转载使用时必须注明来源中国阀门网www.fm35.com违反者本网将依法追究责任。
②本网转载并注明其他来源的稿件,是本着为读者传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。其他媒体、网站或个人从本网转载使用时,必须保留本网注明的稿件来源,禁止擅自篡改稿件来源,并自负版权等法律责任。违反者本网也将依法追究责任。
③ 如本网转载稿涉及版权等问题,请作者一周内来电或留言板联系我们。

关于本网| 网站导航| 热点搜索| 阀门资讯| 泵阀名录| 站点地图| 友情链接| 会员说明| 版权声明| 联系我们| 站内地图

全球(中国)阀门网 版权所有 © 2002-2012  服务邮箱:Service@fm35.com 在线沟通:

本网中文域名:阀门网.中国本站网络实名:全球(中国)阀门网-中国最专业的阀门行业信息网站