【中国阀门网】     川气东送管道建设工程已完成组焊近1900公里，占组焊总量的95%；5条穿越长江隧道掘进已全部结束；72条山体隧道累计掘进90多公里，仅剩两条隧道尚未贯通。这意味着影响管道主体贯通的天堑已被全部攻克，工程建设取得决定性胜利。目前，建设者正全力以赴完成剩余工程施工，力争早日实现全线贯通。

川气东送管道起于四川普光，终于上海，途经重庆、湖北、安徽、江苏、浙江等省市。该工程被业内人士称为国内目前在建难度最大的工程，难就难在管径大、重量大，途经地区地理情况十分复杂。川气东送管道主管径为1016毫米，每根管道长约12米，重量6吨左右。特别是管道要翻越难于上青天的巴山蜀水，在国内大口径管道建设史上还从未有过，许多工程建设难题都是首次遇到。在绵绵蜀山中，个别地段的管道不但要爬越近90度的陡坡，还要战胜深不见底的溶洞和山间沼泽，防止毒蛇猛兽袭击，并要解决管道运输难、安装难、焊接难等难题。

在管道建设中，承担项目管理的川气东送管道工程项目部，提出了“善待环境、善待农民、善待员工”的工程建设指导思想。据统计，在山体隧道施工中，建设者虽然10多次遭遇塌方，特大涌水、涌泥和瓦斯气体大量溢出等险情，但施工人员和大型设备均安然无恙。同时，在3400多吨炸药、400多万支雷管使用过程中，没有发生一起人员伤亡事故，也没有发生一起炸药或雷管丢失事件。

工程建设者以建设国家级优质工程为目标，建立了一整套环环相扣的质量管理制度。从事管道焊接、无损检测、工程监理等关键岗位的人员，全部通过严格的考试后才被批准上岗。自工程开工以来，监理队伍中已有40多人由于工作责任心不强被清退，并有10多名总监被撤换。目前，川气东送管道焊接一次合格率达到99%以上，超过国家级优质工程所要求的96%以上的标准。

(来源：中国石化新闻网)