【中国阀门网】     青岛大炼油项目实现安全平稳运行超过200天，各项经济技术指标不仅达到设计值，而且全部达到总部下达的考核指标，交出了一份“当年投产、当年达标”的漂亮答卷。

　　翻开该公司的报表，综合商品率、可比综合商品率、加工损失率、炼油综合能耗、单位完全费用等各项指标全面达标，尤其是能耗指标比设计值低了3个单位。

　　2008年5月24日，青岛大炼油项目实现一次投料试车成功，为满足经济社会发展、抗震救灾和奥运会用油需求注入了新动力。然而，与这座国内最大的单系列“旗舰”炼厂相伴而来的，更有国际油价的一路飙升。一段时期以来，原油价格始终高悬在每桶100美元以上，并一度上触147.27美元的历史高点，悬殊的价格倒挂让该公司一开工即陷入亏损困境。

　　开工成绩显而易见，效益压力也显而易见。青岛炼化面临巨大的效益压力。如何化压力为动力？“开车成功，仅仅是公司进军国际先进水平炼厂的道路上迈出的第一步。如何既保市场，又保效益？眼睛向内看，达标是抓手。”刚刚拿下“天王山之战”的全厂职工，人未卸甲，马未卸鞍，随即踏上新的达标征程。

　　新开工的装置就像处在“磨合期”的新车，要做到当年投产，当年实现总部下达的达标指标，这对青岛炼化500名职工而言，又是一个极具挑战性的任务。青岛炼化打出了一套“技术先行、精细管理、指标分解、强化考核”的组合拳。在精心操作、平稳生产的前提下，公司组织各单元、生产装置之间的优化调整，组织实施节能降耗、优化生产的短平快措施50多项，在优化平衡蒸汽、氮气、瓦斯和制氢原料方面下大力气，天然气、蒸汽、氮气、电、水单耗逐月下降，熄灭了高低压火炬长明灯。

　　奥运会期间，5.5万吨符合欧Ⅳ标准的清洁汽油投放北京市场，直接服务2008奥运。“生产欧Ⅳ清洁油品是青岛炼化技术进步的重要标志，更重要的是我们用硫含量很高的劣质原油生产出了质量等级最高的油品。”公司领导告诉记者。目前，车用液化气、-35号柴油、F280Q专用膜料等新产品均已投放市场。

　　只为达标找办法，不给损耗找借口，达标管理与“三基”工作紧密结合，调动了各基层单元节能降耗的积极性。常减压单元通过优化减压抽真空操作，将减压抽真空蒸汽由设计的34.96吨/小时降到了目前的17吨/小时，全月节约蒸汽12931吨。重整单元深入摸索压缩机喘振曲线，优化K201、K202联动操作，蒸汽由调整前的160吨/小时降低至目前的145吨/小时。

　　达标是比照总部下达指标，对标则是瞄准国内领先企业直至国际先进水平。青岛炼化将目光更多地放在同行的先进做法上。各生产单元纷纷找准自己的标杆暗自较劲，经过半年努力，2008年11月份催化裂化、延迟焦化、加氢处理、煤油加氢等多套装置都已经接近甚至超过同类装置的先进水平。各装置单兵突击的同时，跨部门、跨单元组建的各类优化攻关小组也正积极推进系统优化。节水小组严控含油污水回用率100%，最后进循环水场脱水；气体优化小组则推出一套组合拳，主打干气不干、低瓦回收、高瓦过剩和天然气用量。他们将临氢系列的饱和干气，改去制氢做原料，既缓解了高压瓦斯过剩问题，又有效降低了天然气用量。

　　随着下半年以来国际国内市场的风云变幻，国际油价坐上“返程列车”，但化工产品也开始大幅跳水，在危机源由“上游”转移到“下游”时，青岛炼化同样沉着应对危机。他们更进一步紧贴市场脚步，优化生产方案，宜烯则烯，宜芳则芳，宜油则油，通过精细管理去认识市场，着力抓好碳五、丙烷、重芳烃等高附加值产品的产销链接，最大限度发掘效益潜力。他们认为，达标降本挖潜永远只有逗号，没有句号；只有起点，没有终点。   

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