【中国阀门网】     缅甸军政府已将从中国昆明经缅甸通往孟加拉湾的石油与天然气输送管道经营权交给中国。缅甸军政府批准中方对负责管道铺设与运营的企业出资50.9%，并于最近与中国政府签订了有关协议文件。中国为推行通往印度洋的 “南下战略”奠定了坚实基础。

　　这是缅甸1948年实现独立以来首次将天然气资源等主要产业的经营权让给别国。作为在商业与军事两个方面南下印度洋的通道，中国十分重视缅甸。今后与缅甸军政府向中国倾斜相呼应，中缅有可能进一步加快接近步伐。

　　缅甸与中国共同建设的这两条管道，将以最短距离把油轮从中东地区运来的石油及在缅甸海域开采的天然气输送到中国境内。这样一来，中国可以进口中东等地的石油和天然气上掌握主动，无需经马来半岛西南部的马六甲海峡。石油与天然气输送管道投入使用后，输送时间可以缩短为7天。

　　根据本报获得的中缅协议文件，中国计划在缅甸西部面向孟加拉湾的一个岛修建天然气储藏基地及油轮专用码头，石油与天然气输送管道将经过缅甸中部的曼德勒等地，与中国昆明相连。天然气由以韩国大宇集团为主在孟加拉湾开采的 “A-1”和“A-3”气田输送。

　　中国一直谋求 “南进”，而缅甸则想在因人权等问题遭到国际社会批评的背景下以中国为后盾来避免陷入孤立。可以说，中缅两国就新建石油与天然气输送管道达成协议，是双方在利害关系上取得一致的结果。

中缅将建造25亿美元管道

    中国石化新闻网2008年11月19日讯 据美国彭博新闻社11月18日报道，日本报纸日前报道说，中国和缅甸已同意投资25亿美元建造一条石油管道和一条天然气管道，这两条油气管道将连接缅甸在孟加拉湾的一个港口和中国南部城市昆明。

    中国国有石油巨头中国石油天然气集团公司（CNPC）将拥有50.9%的股份并管理这个项目，而缅甸石油和天然气公司将拥有其余49.1%的股份。

    据日本报纸所说，中国和缅甸将投资15亿美元建造一条石油管道以及投资10.4亿美元建造一条天然气管道。此外，双方还将在缅甸的Kyaukpyu港附近建造油气贮存罐。

    日本报纸说，中国将通过这两条管道从中东进口原油以及从缅甸的海上气田进口天然气。这个项目将向中国提供一个通过马六甲海峡进口燃料的替代通道，这条新通道将使进口石油的运输时间削减7天。

(来源：互联网)