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    广州本田雅阁2.4轿车因涉水导致发动机浸水，水进入发动机气缸内，将连杆顶弯，车主在某修理厂对发动机进行大修，出厂时，修理工发现换挡杆在P位时无法挂入D位，车辆无法行驶。

    用故障诊断仪HDS进行检测，发现节气门位置传感器信号不正常，怠速工况下正常开度应约为9%，但该车的节气门位置传感器信号显示37%，与正常信号相差很大。接下来对节气门位置传感器进行检测，正常情况下，节气门位置传感器在全闭时各接脚之间阻值分别如下：1—3脚为5.70kΩ，1—2脚为5.66kΩ，2—3脚为1.06kΩ。而在检测中发现，该车节气门位置传感器相应阻值分别如下：1—3脚为9.89kΩ，1—2脚为9.98kΩ，2—3脚为1.60kΩ。由于发动机进气系统进水，水从节气门轴进入节气门位置传感器内，造成滑动电位计阻值变大，不良信号导致自动变速器换挡模式错乱。因此为了保护自动变速器机械装置，PCM发出信号，通过多路控制装置控制钥匙联锁电磁阀，使换挡杆锁定在P位上。不让车辆继续行驶，以保护发动机及自动变速器总成。

    由于节气门位置传感器不可单独更换，因此只能更换节气门体总成，更换后，故障排除。

(来源：互联网)