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洋浦港区深水航道及岸滩整治工程可行性研究报告日前通过专家评审。根据评估，洋浦开发建设控股有限公司初步估算投资约４７亿元整治洋浦湾的深水航道及岸滩工程，为洋浦打造面向东南亚的航运枢纽奠定基础。

随着中远集团、海航集团、香港亚太集团、秦发集团等企业纷纷签约入驻洋浦经济开发区，建设大型干散货、集装箱中转基地和大型修造船基地，洋浦港区需要建设配套的大型船只进出港航道和形成充足的港区陆域，提高港口的竞争力。

但是，当前洋浦港区航道等级为２万吨级，航道通过能力有限，无法适应洋浦港吞吐量快速发展和船舶大型化发展趋势，同时洋浦港可用的陆域面积也无法满足港口未来发展的需要，制约着洋浦港未来的发展。

计划修建的洋浦港区深水航道及岸滩整治工程位于洋浦湾海域，分航道整治和小铲滩及南沙滩的岸滩整治两大部分。

航道建设规模分四段，其中内港航道里段将按５万吨级散货双向满载全天候通航设计，同时满足３０万吨级油轮空载通行的要求；内港航道中段和外段将按１０万吨级集装箱船双向满载全天候通航设计，同时满足３０万吨级油轮空载通行的要求；外港航道将按１０万吨级集装箱船双向满载全天候通航设计，同时满足３０万吨级油轮空载通航的要求及２０万吨级散货船满载乘潮通行要求。

岸滩整治将利用航道整治及岸滩整治的疏浚土，结合正在编制中的港口规划，吹填至洋浦湾的小铲滩及南沙滩形成陆域，小铲滩整治面积约５４５平方米，南沙滩整治面积约６８３平方米，预计整个工期将耗时两年半。

工程业主单位洋浦开发建设控股有限公司负责人表示，上述工程建设完成后，将有力提升洋浦经济开发区的建港条件和港口通航能力，为打造面向东南亚的航运枢纽奠定基础。

(来源：互联网)