【中国阀门网】        据青岛海关统计，前4个月，山东口岸进口成品油219.3万吨，比去年同期下降38.8％，价值12.3亿美元，同比下降6.2％。进口均价563美元/吨，上涨53.2%。

　　前4个月山东口岸成品油进口主要特点是，以一般贸易进口为主。前4个月，山东口岸一般贸易进口成品油181万吨，下降34.6％，占山东口岸成品油进口量的82.5％。国有企业进口量大幅减少，仍为进口主导力量。国有企业自山东口岸进口成品油144万吨，下降51.1％，占山东口岸成品油进口量的65.7％。

　　主要进口来源地为俄罗斯、东盟和韩国。前4个月山东口岸自俄罗斯进口成品油81.4万吨，下降40.8％；东盟47.3万吨，下降18.4％；韩国进口32.8万吨，下降67.6％。主要进口品种为5~7号燃料油。

　　去年以来山东口岸成品油进口均价持续上涨，从去年1月的均价350美元/吨一路走高，到今年4月均价达到610美元/吨的峰值。山东口岸成品油进口量自去年11月起呈下降趋势，至今年4月进口量反弹至80万吨。

　　近期我国成品油的进口规模有所下降，同时，由于国际石油和化工市场的旺盛需求以及国内国际油价的倒挂，国内石油企业为了获取更多的利润而加大了成品油的出口，这使国内成品油供应紧张。中国石油和化学工业协会发布的《1季度石油和化工行业经济运行情况》分析报告显示，1季度国内炼油业亏损高达239.2亿元。许多小型炼油厂不堪成本压力，纷纷关停休整，进一步加大了国内成品油供应的紧张趋势。

　　为鼓励成品油进口，防止国内出现油荒，国家出台了一系列政策。

　　自今年1月1日起，下调部分国内紧缺品种的成品油的进口税率至1%。自今年1月1日起至2010年12月31日止，进口石脑油如果用作乙烯、芳烃类产品原料，可免征消费税。在屡创新高的国际油价影响下，国家鼓励政策效果有限，除轻柴油由于国内供应严重不足而导致进口猛增外，其他主要进口油种均呈大幅下降趋势。自今年4月1日至6月30日，国家决定对中国石油天然气集团公司以及中国石油化工集团公司部分进口成品油实行进口环节增值税先征后返。今年4月山东口岸成品油进口量有所回升，单月进口量比3月增长93.5%。

　　针对上述情况海关人士建议有关方面，应加强成品油进、出口监控预警力度，及时对外公布成品油的进出口信息；放宽非国营企业进口原油、成品油资质，形成油品战略储备库和商业储备库等多层次石油、成品油储备体系；尽快建立与完善石油企业利润分配的合理机制，采取多种方式适当对高利润的石油上游行业征收费用贴补下游亏损企业，以鼓励成品油生产经营企业增加资源供应。

(来源：互联网)