【中国阀门网】        在鹤管弯头处加设一个限位开关，能够杜绝油品装车时跑、漏油的隐患。近日，上海石油分公司物流中心已对所属油库22个发油台位的鹤管进行了改进，加装自行设计的限位开关，效果显著。

　　目前，为上海石油负责配送任务的承运商中，新员工占一定的比例，对平台装油的操作规程熟练程度不到位。今年以来，装车时已出现过数次跑油的隐患和事故苗头。虽然未造成损失，但却给油库安全管理敲响了警钟。

　　针对上述情况，物流中心多次组织职能部门和专业技术人员到现场查看，讨论研究整改对策。一方面责成承运车队对司押人员进行规范操作培训，提高技能；另一方面在工艺上采取措施，从源头上加以改进。经过仔细分析，有关人员得出结论，大多数隐患均是由于押运员鹤管放置不到位造成的。一个想法浮现出来：能不能对设备做一番改进？如果能使鹤管插入指定位置才能发油，那这些隐患就可以杜绝了。在进一步探讨确定方案后，上海石油在所属杨浦油库进行了鹤管改进试验，在鹤管弯头处加设一个限位开关，并使其与平台发货控制系统联锁，只有鹤管放置到指定的位置和角度时，限位开关才会启动发油。通过近一个月的试验，取得很好效果，再未发生跑油事件。至今，上海石油已对22个台位的鹤管进行了改进。下一步，还将对剩下的48个台位鹤管全部安装限位器。

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