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三一新一代X支腿系列泵车掀起红色震撼

      2008/3/19 0:00:01中国阀门网 点击数:184

中国阀门网】“智能化高效率高质量,更方便更安全”,无论是专家学者还是客户,对三一的又一创新性成果都不吝赞美之词。28米?52米,三一重工率先在行业内推出新一代X支腿系列泵车。
  新品泵车领先行业水准
  3月18日,慧聪工程机械网应邀来到三一重工广州6S店的新品发布会现场。我们看到随着红色幕布的缓缓启动,7台全新的X支腿系列泵车震撼亮相,精美的外形,智能臂架功能,单侧支撑等7大全新技术特点赢得现场所有观摩人员的掌声。
  “三一的X支腿系列泵车将凭借其领先的技术,卓越的品质,完善的系列,优质的服务,为客户创造更高的价值”,三一重工相关工作人员如此介绍。
  此次共有37米、40米、43米、46米、48米、50米几种臂架长度的X支腿系列泵车参加了新品展示。
  据了解,X支腿系列泵车是2008年三一抢占市场先机的主打系列产品。经过2007年一年的持续改进与反复实验,目前,三一成为国内唯一一家实现28米?52米X支腿系列泵车成熟、批量生产的企业。
  X型支腿技术、计算机节能技术、单侧支撑功能、臂架减震技术、防倾翻控制技术、智能臂架技术、SYMC专用控制系统7大全新技术的应用,使三一的X支腿系列泵车达到国际领先水平。
  三一泵送研究院方面介绍,三一是国内率先进入X支腿系列泵车研究领域的工程机械企业,走在行业前列的前瞻性使之在技术上遥遥领先对手。尽管在这之前,国外几家大型国际工程机械企业对X支腿系列泵车关键技术的研究先于国内一步,但三一的新产品的防倾翻保护控制技术、臂架减震技术、单侧支撑功能等具有其他任何企业无可比拟的优势,尤其是安全性能更胜一筹。三一投入了大量研发力量,对各种工况下泵车的即时状态以及误操作、地面坍陷等造成泵车倾翻事故的主要原因进行分析,反复推敲研制出能自动分析、判断泵车倾翻的可能性,及时报警,同时限制臂架动作的防倾翻控制技术,安全性与智能化水平可略见一斑。
  从传统的摆动型支腿结构到X型伸缩支腿结构,新品系列泵车具有更强的工况适应能力。传统的泵车施工时需要展开四个支腿,以保证泵车的稳定性,而三一泵车的单侧支撑功能可根据场地要求,调整支腿展开位置进行施工,节省的空间可以通过一辆汽车,这样大大满足了泵车对狭小场地的施工要求。
  “正因为如此,X支腿系列泵车被广泛应用于城市高楼、道路、桥梁等公共设施的建设”,三一重工泵送研究院工程师陈添明说,“城市内尤其是人口密集的大中城市,施工场地相对狭小,新品泵车无疑将有利于城市化进程的推动”。
  据了解,该系列新品除性能优势外,性价比也很高。
  “X支腿系列泵车无疑是未来泵车的发展方向”,工程师李核志十分笃定。
  目前三一的X支腿系列泵车已经在广州、杭州等大城市实现销售,客户好评如潮。
  持续创新推动行业发展
  “持续不断的自主创新,是三一不断完善产品线,扩大产品集群影响力的法宝”,三一集团首席科学家易小刚认为,三一之所以有能力领先行业,不断推出高品质、高可靠性的优质产品,源于新理念、新技术的运用。
  作为机械装备制造业的后起之秀,从打破国外工程机械企业的垄断,到掌握核心泵送技术,从28米泵车到66米世界最长臂架泵车,三一始终迈步于时代进步的最前端,不断攻克难关,填补一项项技术空白。
  新一代X支腿系列泵车的上市是三一创新勇气和实力的证明,也是其“品质改变世界”,不断增强市场竞争力,引领行业趋势的能力体现。
  目前,三一的产品覆盖了建筑机械、筑路机械、桩工机械、起重机械等25大类120多个品种。混凝土泵送设备已成为国内第一品牌,泵车产量居世界首位,是全球最大的长臂架、大排量泵车制造企业,跻身全球工程机械制造商50强之列。
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  三一重工新品泵车七大全新技术
  ★ X型伸缩支腿结构便捷、工况适应能力强
  三一新品泵车全面采用X型伸缩支腿结构,这种支腿具有结构简单,维修方便,良好受力,单侧支撑等优点。与传统的摆动型支腿打开时必须转动到支撑位置相比,X支腿由于自身的结构优势,支腿只需沿直线移动到支撑位置,明显节省了支腿打开动作占用的空间。
  ★ 单侧支撑功能适应狭小场地施工
  传统的泵车施工时需要展开四个支腿,以保证泵车的稳定性,而三一泵车的单侧支撑功能可根据场地要求,调整支腿展开位置进行施工,节省的空间可以通过一辆汽车,这样有效提高了泵车对场地的适应性,使整车占地空间大幅减小,满足了狭小场地施工要求。这是新产品的最瞩目焦点。
  ★ 防倾翻控制技术安全
  通过对各种工况下泵车的即时状态以及误操作、地面坍陷等造成泵车倾翻事故的主要原因的分析,三一研发工程师经过反复试验推出了防倾翻控制技术,能自动分析、判断泵车倾翻的可能性,及时报警,同时限制臂架动作,增强了施工的安全性与智能化水平,让客户可以放心使用。
  安装电子水平仪和压力传感器,实时检测泵车的倾斜度及变化情况,当纵向倾斜超过5度、横向倾斜超3度、工作过程中泵车倾斜度变化较快时,自动报警并限制臂架动作。实时检测每个支腿的受力情况,当受力支腿少于两个时,自动报警并限制臂架动作。
  ★ SYMC专用控制系统便捷高效
  较之传统的PLC控制系统,简单化布线,提高整体可靠性与维修方便性;控制界面更加友好,抗干扰能力更强;运算速度更快,可适应-20°C~+70°C的工作温度范围,具有更强的防水防尘能力;故障率下降80%,为客户带来控制系统的全新感受。
  独有的高低压自动切换专利技术,只需一个按扭,即可随意切换,有效提高泵送压力。
  ★ 臂架减振技术高稳定性
  应用多体系统动力学、控制学、流体力学等先进理论方法,采取机电液控一体化研究方案,通过具有国际专利技术的控制装置,解决了困扰行业已久的臂架振动问题,既改善了臂架操作舒适性,将臂架抖动降低65%,控制在200mm以内,又降低臂架应力脉动,提高了浇注施工稳定性和臂架使用寿命。
  ★ 智能臂架控制技术易操作
  智能臂架控制技术运用现代机器人理论,实现了对软管运动轨迹的直接控制。更重要的是可找出臂架在最佳受力工况下进行泵送,提高臂架疲劳寿命。只要推动遥控器上的手柄,就可以实现软管沿水平直线或弧线的移动,也可实现垂直的上下移动,通过智能撑控实现臂架末端随心所欲的运动。
  ★ 计算机节能控制技术经济
  在整个施工过程中,根据混凝土标号和所浇注对象的不同,操作人员只需调节泵送排量操纵杆,使泵送排量达到要求,计算机控制系统根据泵送负荷,自动调节底盘发动机和变量泵,改变柴油机转速,使设备在满足要求的最省油工况下运行,进一步降低柴油发动机的油耗,提高燃油的经济性,减少尾气排放,达到节能环保的目的。通过权威机构测试,平均节能可达20%,为客户降低使用成本。

(来源:全球阀门网)

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