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昨日，由于成品油紧张局面仍未缓解，福建省部分加油站继续堵车排队。继19日中石化森美(福建)分公司向《第一财经日报》宣布该公司采取相关保障市场成品油供应措施之后，中石油福州销售公司负责人昨日亦对本报记者表示，该公司将跟进逐步放开旗下加油站限售，确保未来每日成品油供应量略高于正常水平，尤其在零售供应上跟10月份相比将“增加非常多”。但该负责人同时认为，加油站堵车排队现象很难短期内改观。

　　针对加油站限售问题，该负责人介绍称，自11月1日起，国家发改委将汽油、柴油和航空煤油价格每吨各调高500元后，中石油福州的30座加油站亦放开限售长达一周。至于为何加油站限售放开局面未能维持至今，该负责人未予说明。

　　据福州业内资深人士透露，在11月前，面对市场紧张形势，福州市政府已召集中石化和中石油两家市级公司开会商讨对策，并形成文件，要求两家公司同时开放旗下加油站限售，但事后中石化方面迟迟没有放开限售，其后结果是中石油又再次限售。

　　据了解，为应对华南市场，中石油10月份以来加大了从新加坡等国进口成品油，价位每吨超过7000多元。

　　数据显示，在今年前三个季度进口成品油31万吨的基础上，11月17日，中石油3.5万吨柴油已抵达珠海港，目前已投放华南市场，其余两船近7万吨柴油，将于11月底前陆续到货。

　　中石油福州分公司负责人表示，与周边省份相比，福建成品油价格相对偏低，而福州、厦门、泉州等福建一类油区与南平、三明、龙岩等二类油区相比，价格又相对偏低，部分邻近地区车辆进入低价区加油，“这就形成了价格洼地，不利于市场供求平衡。”

　　上述中石油福州负责人认为，在每日向地方政府报送销售报表的情况下，两大公司均不可能存在囤油情况。“如果囤油，提价后，市场紧张情况理应有所缓解，实际情况就是缺油。”

　　对于目前成品油供应的紧张局面，负责协调此事的福建省经贸委方面暂未表态。据悉，此前的11月初该委已受命在《福建日报》就有关问题作了说明。彼时，该委表示，福建省成品油供应能够得到保证。

　　据该委当时介绍，10月30日全省两大公司成品油库存汽油可销售16天，柴油可销售7.4天，两大集团的加油站可以保证市场需求，市场供应不会出现脱销。该委指出，中石化森美(福建)石油有限公司、中石油福建两家公司的零售供应量占该省市场需求的95%以上，有能力保证市场供应，对其自营加油站保证供应。对没有两大公司自营加油站的乡镇，该委都确定了重点民营加油站，由两大公司分别供应其油品，确保当地农业生产和群众生活用油。

　　中石油福州销售公司负责人认为，社会资源炼厂绝大部分减产或停产，可能造成全国约22.5%的成品油供应缺口，是目前国内多个省份成品油紧张的主要原因之一。

　　他的分析依据是，数据显示，我国地方炼厂的年加工量约7000万吨，但国际油价上涨使得陕西、山东等炼厂亏损，纷纷停产或减产。数据显示，陕西地方炼厂10月份以来加工量大幅度下降，全月成品油产量约30万吨，仅为正常月份的一半。而据商务部预测，今年中国成品油需求总量将超过2.3亿吨。

(来源：第一财经日报)