【中国阀门网】 近日，从天津滨海新区管委会有关部门获悉，天津滨海新区已启动新区天然气汽车（CNG）加气站规划。此项规划由泰达燃气公司负责编制，根据规划，到2015年滨海新区范围内将建设20个CNG汽车加气站，同时在新区大力推广CNG汽车。 
　　据了解，天津市推行天然气汽车工作很早就被国家列入12个试点城市，2001年天津市燃气集团在全国率先投资建成第一座加气母站（坐落在天津第一煤气厂内），公交、出租车改用天然气工作随之展开。与燃用汽油、柴油汽车相比，使用天然气“绿色能源”的燃气汽车，在降低环境污染方面有着极强的优势。
　　据测定，汽车由使用汽油改用天然气后，每公里汽车尾气排放的对人体有害的二氧化硫减少70%，硫化物减少99%，铅减少100%，氮氧化物减少40%，一氧化碳减少89.7%。据悉，天津市燃气集团与市公交集团签署合作协议，决定年内将投资5000余万元新建6座天然气汽车加气站，并新增、改用200余部天然气公交车。天津开发区泰达公交公司目前已有42部燃气公交车投入运营。从天津泰达燃气公司了解到，该公司现有CNG临时加气站一座，可满足现有燃气汽车加气需求。该公司已有的供区域调峰用的天燃气储备站只需加装简单的售气机等设备即可变成一座CNG加气站。该公司负责人表示，现在的问题只是规模化和经济性的问题。现在，北京、西安、成都、深圳等大城市都进行了公交车和出租车的改造，改造工艺非常简单,只需在原车上加装一套加气设施，使一部车有加油和加气两套系统，行驶过程中两套系统可自由转换。 
　　据介绍，燃气汽车除了具有环保性外，比燃油汽车每百公里节约8元左右，出租汽车每天可省燃料费25－30元，平均每年省1万元左右。

(来源：中国石化新闻网)