【中国阀门网】近日，不断有司机致电本报说，桂林多家加油站都无油可加。他们质疑，据说短期内国内汽油零售价可能又要涨，一些加油站是不是已经开始囤油了？加油紧张是因为有加油站囤油？记者进行了调查。

　　司机：加油太困难

　　“加油太困难了，为摩托车加10块钱的油，跑了大半个桂林城。”司机马先生说，昨日下午1点左右，他先是跑到民航加油站，看到的是“无汽油”的告示牌；他马上驱车前往三里店大圆盘附近的加油站，还是没油；不得已，他调转车头到朝阳路口，又扑了个空。

　　这时候，马先生的摩托车油箱已经见底，他咬咬牙，冒着随时抛锚的危险，来到彭家岭附近的中石油加油站，终于加到了 10块钱93#汽油。

　　马先生的经历并不是特例，最近很多司机都有这样的遭遇。司机刘先生也是跑了 4个地方才加到10元钱的车油，而且只能加10元，大车则可加 100元。的哥李师傅最近加油，一般都要提前 40分钟，在加油站等上半个小时。

　　司机潘先生的车一直加 90 #汽油，但是最近总是加 97 #，因为总是跑几个地方都加不到 90 #、93#汽油，只好加贵七八毛钱的 97 #油。

　　猜测：又要提价了

　　三里店附近的加油站的工作人员告诉记者，站内确实已经没有油了，有油的话，肯定会供应。不过，对于加油站工作人员的解释，不少司机则另有说法。

　　货车司机李先生告诉记者，因为有传闻说汽油又要涨价，有的加油站可能是故意囤油不卖，等涨价后再卖出来。“中石化的几个大加油站前段时间纷纷装修，就是在为新一轮的涨价做准备。”刘先生猜测道，之前是说中石化的加油站搞装修，所以油紧张，现在加油站重新营业了，情况还是一样。

　　摩托车司机马先生透露，现在业内有一种说法是，一些民营加油站已经联合起来，不往外面放油，等着油价上涨。“一般涨价前汽油都会紧缺一阵，这已差不多成了规律。”马先生自己也认为，油价上涨应为期不远。

　　业内：不存在囤油之举

　　对于市场上“加油站囤油”之说，很多业内人士表示，这种做法从桂林目前的情况来看不现实。

　　一位经营加油站的业内人士告诉记者，油品储存不宜超过一个月，否则会挥发变质，再加之专业的仓储公司的租金昂贵，时间一长也不划算。而且，桂林本来就是油源匮乏的地区，囤油的做法不现实。

　　至于市场上汽油可能涨价的传闻，业内人士也予以否认。

　　物价检查所一位工作人员介绍，汽、柴油价格是由国家规定的，价格上涨属于国家机密，谁也不可能提前知道。

　　中石化桂林分公司的有关人士表示，是否涨价要看国家有关部门的规定，就算要涨，涨价进程也不会太快。就目前桂林供油情况来看，由于目前是用油高峰，出现紧张纯属正常，市民不必过分紧张。

　　公司：全力保证市场供应

　　中石油业务部的张经理介绍，公司一直想尽办法全力保证市场供应。由于市内其它一些加油站不明缘由停供，使得中石油的汽油供应量比往常多了40%，所有的资源都在超负荷运转。张经理表示，中石油的原则是有多少油向市场供应多少，所以中石油的加油站还没有出现断油的现象。目前，他们还在加大资源调度力度，争取保障市场供应。

　　对于司机反映加不到油的问题，中石化桂林分公司办公室的罗主任认为，不可能每一个加油站都没有油加，油品短缺只是个别现象，可能是由于石油调配的问题，只要多跑几个加油站一定可加到油。

　　罗主任介绍，与外地省份相比，广西境内没有炼油厂，加油站供应的油都要从外地调，所以资源确实比较紧张。而与广西的其他大城市相比，桂林没有自己的输油管道，要从外地用汽车、火车运油，调配也相对困难。即便如此，公司还是在尽力保证市场供应。

　　罗主任说，“囤油待涨”的说法纯属无稽之谈，因为中石化的加油站不可能囤油，除了客观条件不允许外，中石化是国有企业，本身就承担着社会责任，而且，囤油对桂林分公司并没有好处。罗主任还透露，目前桂林正在积极解决输油管道的问题，只要输油管道的问题解决，桂林加油紧张的问题将得到缓解。

(来源：桂林日报)