【中国阀门网】10月3日，在第十五届哈萨克斯坦国际石油天然气大会期间，法国道达尔（Total）公司的销售和市场经理博斯瑞特（Jerome Bourcret）先生同中联油、PK油田和中哈管道的代表进行了接触，就未来道达尔公司的原油进入中哈管道事宜进行了交谈，对于未来道达尔公司的原油进入中哈管道表现出了浓厚兴趣。在随后第二天的哈萨克斯坦国际石油天然气大会的主题发言上，博斯瑞特（Jerome Bourcret）先生在演说中向大会做的阐述了这一观点。即所产原油进入中哈管道输送道中国是道达尔公司的一个赶兴趣的选项。

    法国道达尔公司在哈萨克斯坦拥有卡查干油田的20％股份，位于哈萨克斯坦西部城市阿特劳附近，油田预计2010年投产，投产后最大生产原油30万桶／每天，折合1500万吨／每年，预计可以进入中哈管道的油量为200－300万吨／每年。道达尔公司计划修建一条长约80公里 的管道从卡查干油田道阿特劳KTO（哈萨克斯坦国家输油公司）的输油中转站，这个中转站可以装船跨里海向西连接巴库－杰依汉管道，东连接中哈管道，是二条管道的共同起始点。这样，如果道达尔公司的管道通到这个中转站，也就意味着它的油品即可以跨里海通过巴库－杰依汉管道西输到欧洲市场，也可以通过中哈管道东输到中国。而巴库－杰依汉管道属于CBC投资集团，道达尔还是杰依汉管道的6家投资股东之一，按理道达尔公司的原油应该首先选择进入自己投资的管道。只所以把进入中哈管道当作选项之一，据 博斯瑞特（Jerome Bourcret）先生介绍，是因为考虑东输中国可以直接面对用户，需求稳定明确，时间长久。而西输欧洲市场则不能够之间面对客户，市场需求变化波动大，供求不稳定。

    道达尔公司的原油如果能够如期、如愿进入中哈管道，这无疑是对于中哈管道二期第二阶段的改建是一个强有力的市场支撑。目前从阿特劳到肯积亚克段的中哈管道，还只能够从肯积亚克往阿特劳方向输油，最早建于2005年，目的是把阿克纠宾油田生产的原油输往阿特劳，然后装船跨过里海销售到欧洲市场。随着中哈管道二期的建设，阿塔苏和肯积亚克段预计在2009年底投产，阿特劳至肯积亚克段管道的功能就发生了方向性的改变。由原来向西、向里海方向输油，变成向东、向中国方向输油。但是，要改变这段管道的输送方向，还必须对原有管道进行改建。根据中石油的规划，这些改造工程被列为中哈管道二期的第二阶段进行，计划2009年以后实施，基本和卡查干油田投产的时间同步。此次道达尔公司的出现，这也客观要求随着中哈管道二期第一阶段的启动和建设，二期第二阶段的改建工作也应该早日提上议事议程。

(来源：中国管道商务网)