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【中国阀门网】玉门油田公司网8月15日 "进油了，进油啦!"日前，当由西部管道输送的首批塔里木原油油头进入玉门炼化总厂133号原油罐时,在场的员工禁不住欢呼雀跃。这是玉门油田开发68年来、首次实现管道输入新疆原油，从而打破了长期以来单纯依靠铁路、公路运输外进原油的格局，原油外进方式有了历史性的突破。 玉门炼化总厂主要原料产地和销售市场"两头在外"。2006年,全厂原油加工量突破了260万吨大关，所加工原油三分之二依赖铁路运输进厂。上世纪九十年代初，吐哈油田的原油一度由汽车从新疆鄯善长途跋涉近900公里到"大本营"——玉门加工。西部原油成品油管道用现代化的管道运输代替了铁路运输,使新疆原油进入玉门炼化总厂不再受铁路运输"瓶颈"的制约，外部原油配置走向多元化和便捷化，大大降低了原油运输成本，为增产上量奠定了基础,具有划时代的意义。
据西部管道甘肃分公司副经理曹天文介绍，西部原油管道自6月30日从新疆鄯善站进油后,油头于8月1日凌晨抵达末站兰州，取得了阶段性胜利。8月6日开始，他们便着手鄯——乌支线和玉门支线的投运工作。全长16公里的玉门支线,年设计原油输送能力为800万吨。此次首批输送到玉门炼化总厂的3万吨塔里木原油，初期流量为每小时200立方米，最终达到每小时1000立方米。
当天10时05分，设在清泉的西部原油管道玉门分输站开始投入清管球。10时30分开泵输油,清管球从干线引领油流缓缓向中国石油工业的"摇篮"——玉门油田进发,踏上企盼已久的朝圣之路。
至8月11日16时20分，首批34263立方米塔里木原油全部进入炼化总厂原油罐,仅用了两天时间。换在以往,这些原油光铁路罐车装运就达600多节，列车至少要拉15趟。
在场的炼化总厂工程科的技术人员唐玉东兴奋地对记者说,为了见证这一激动人心的时刻，他们和相关人员早上6点多就按照要求到达现场忙碌了，与西部管道投运组人员协调配合，科学运作,精心调试各类运行设备和流程。在现场,和他们同样紧张的还有与消防车一同戒备的消防队员，他们个个全副武装,严阵以待。油田安全副总监蒋林和炼化总厂、生产运行处的负责人现场对厂内准备工作和原油接卸全程监护。
中油西北销售玉门分公司领导到场向炼化总厂表示祝贺，担负炼化总厂成品油管道外输的西北销售玉门分公司计量中心与西部原油玉门交接中心仅一墙之隔。两者相似的是,盼望玉门炼化总厂又快又好发展的愿望殊途同归。
(来源：中国石油商务网) |
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