【中国阀门网】　对于埃克森美孚和康非这两家石油公司来说，天然气合成油(GTL)项目就像是秋天的云一样难以把握。2007年2月，埃克森美孚宣布，由于难以控制成本，停止其在卡塔尔的天然气合成油项目。4月，阿尔及利亚也宣布停止与美国康非石油公司合作开发的天然气合成油项目。与此同时，壳牌却开始在卡塔尔建设第二个天然气合成油项目。5月底，记者走进全球唯一一家商业化成功运作的天然气合成油工厂——壳牌民都鲁工厂，探寻其神秘的成功之路。

　　产量更多

　　民都鲁是全球规模最大的LNG液化中心，隐藏在世界第二大“绿肺”马来西亚东部沙捞越的雨林天堂里。这里有碧蓝的大海、新鲜的空气、满眼的棕榈树，还有唯一成功进行商业化运作的天然气合成油工厂。

　　民都鲁的GTL工厂是1993年建立的。壳牌看中了它靠近海岸的地理优势。目前，该厂所需天然气主要依靠海上运输。

　　2006年，民都鲁工厂的日产量达到每天1.47万桶，比2003年提高了20％。壳牌(马来西亚)副总裁迪克认为，民都鲁工厂成功的根本原因是壳牌可以为消费者提供长期稳定的燃料供应，并拥有国际化的市场。

　　作为一种新技术，天然气合成油在工业应用过程中，总会遇到一些预想不到的问题，不可避免地要增加投资成本。如何保证长期低价的稳定气源是天然气合成油发展中遇到的一个难题。

　　民都鲁GTL工厂生产负责人艾瑞克告诉记者，他们签有长期的天然气供应协议。如果出现天然气价格波动，工厂会尽量做到内部消化，只有在必要的时候才会提高天然气合成油的价格。为了确保低价稳定的天然气供应，对于正在建设的卡塔尔天然气合成油项目，壳牌更是投资了50亿美元，以实现上下游一体化生产。

　　当GTL工厂生产能力增大以后，合成反应副产水的数量也要增多，水资源的利用、处理就是一项复杂工程。业内人士透露，“170万吨／年的合成油工厂，副产水就多达5670吨／天”。壳牌在处理合成反应副产水的问题上，有其独特的办法。他们通过循环利用工业水来给设备降温，节省了很多水资源。

　　全球市场

　　市场是天然气合成油商业化成功中最重要的一环。民都鲁工厂生产的天然气合成油多是用来出口，35％的天然气合成油出口到日本和韩国，其他出口到欧洲国家。生产GTL柴油需要非常昂贵的炼厂设备，其价格也比普通柴油要贵。正因为此，只有日本、韩国等发达国家才有实力购买这样的设备。越南和印尼同样是东南亚两个重要的柴油进口国，却对GTL柴油敬谢不敏。

　　随着环保问题的不断严重，清洁燃料受到了很多国家政府的支持。天然气合成油也成为工业化大都市解决污染问题的一剂良药。壳牌在推广天然气合成油的道路上采取了重点突击、各个击破的战略。

　　公共运输系统是推广天然气合成油与柴油混合的燃料的一个重点领域。在一些发达国家，英国伦敦和日本东京的公交系统已经开始使用天然气合成油。在日本和美国的大型货运领域，也开始使用天然气合成油。在德国和日本，壳牌联手大众汽车公司和丰田汽车公司联合推出了使用100％天然气合成油的新型轿车。100％的天然气合成油更是被希腊等国家大力推广。在欧洲，有3000多家加油站可以供应100％的天然气合成油。在发展中国家，由于资源的优势，卡塔尔多哈的公交系统也开始使用天然气合成油。为了进一步打开发展中国家的重点城市，壳牌开始在上海等经济快速发展的城市进行试车活动，为推广GTL做好准备。

　　与生物乙醇的动力性能受到人们的质疑不同，天然气合成油与柴油的混合燃料拥有良好的动力性能。以天然气合成油和柴油混合的V—POWER柴油为燃料的车队，在美国2006年汽车拉力赛中先后三次获得冠军。

　　壳牌(马来西亚)主管市场的副总裁liang kok siang表示，正是因为多样化的合作方式，以及与全球各国广泛的合作，才能建设一个广泛的市场网络，保证了壳牌天然气合成油商业化的成功运作。

　　工业化目标

　　壳牌正在建设的第二个天然气合成油工厂，位于天然气资源非常丰富的卡塔尔。该项目的预算投资为100亿美元，涉及全部的工程设计、采办和施工工程。该项目实际施工工程早在2006年第三季度就已经开始，预计20lO年底开始生产。卡塔尔天然气合成油工厂以民都鲁的运作模式为基础，但它绝不是民都鲁的翻版。除了应用相同的技术之外，很多设备的生产能力都会大规模地提高。卡塔尔工厂将实现天然气合成油的工业化生产。

　　作为一种新技术，壳牌用了20年的时间才实现了新技术到商业化运作，并为进一步的天然气合成油的工业化生产奠定了基础。事实上，民都鲁的天然气合成油工厂并不是壳牌建立的第一家天然气合成油工厂。天然气合成油技术从实验室到在荷兰建立第一家GTL工厂经历l0年的时间。由于没有足够的销售网络，荷兰工厂没有实现GTL的商业化运作。在荷兰GTL工厂技术的基础上，加上全球化的市场营销网络最终实现了商业化的成功。正在建设的卡塔尔工厂，将在民都鲁的商业化的基础上实现工业化生产的商业化运作。

(来源：中国石油石化报)